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       在中老鐵路開(kāi)通一周年之際，12月3日上午11時(shí)，云天化天馳物流以老撾返程首個(gè)“一單制”，承運(yùn)24車48箱2500噸鐵礦石從萬(wàn)象南站發(fā)往昆明，這是繼8月30日中老鐵路去程實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”首單后，由云天化天馳物流作為瀾湄鐵銀通“一單制”首列貨物承運(yùn)人，負(fù)責(zé)對(duì)老撾到中國(guó)跨境物流多式聯(lián)運(yùn)“一單制”的再一次創(chuàng)新實(shí)踐。瀾湄鐵銀通多式聯(lián)運(yùn)跨境物流“一單制”鐵路運(yùn)輸成功開(kāi)行，標(biāo)志著云天化在中老鐵路回程多式聯(lián)運(yùn)“一單制”及國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)單金融服務(wù)兩項(xiàng)作業(yè)模式上，成功實(shí)踐了兩項(xiàng)改革創(chuàng)新模式。

       老中鐵路有限公司、中老鐵路萬(wàn)象運(yùn)營(yíng)中心、萬(wàn)象南車貨運(yùn)站、中國(guó)銀行（香港）萬(wàn)象分行、出口企業(yè)及云天化天馳物流共同見(jiàn)證了發(fā)車儀式。
       在鐵銀企各方通力協(xié)作下，云天化天馳物流突破跨境國(guó)際貿(mào)易交付障礙，在中老鐵路萬(wàn)象南貨運(yùn)站首次嘗試使用瀾湄鐵銀通多式聯(lián)運(yùn)跨境物流“一單制”鐵路運(yùn)輸單證，從“國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單”簽發(fā)開(kāi)始，為客戶提供跨境國(guó)際貿(mào)易全程服務(wù)，負(fù)責(zé)全程的簽單、物流執(zhí)行、金融服務(wù)協(xié)調(diào)、到發(fā)運(yùn)輸?shù)热涛锪鞣?wù)，在陸運(yùn)跨境國(guó)際貿(mào)易提供市場(chǎng)化、通用化和多選項(xiàng)金融服務(wù)方面取得重大突破，賦予多式聯(lián)運(yùn)“一單制”控貨憑證更多功能。
       老中鐵路公司傾力支持，推進(jìn)老撾萬(wàn)象到中國(guó)玉溪的跨境鐵路運(yùn)輸；中國(guó)銀行（香港）萬(wàn)象分行為瀾湄鐵銀通“一單制”金融賦能；云天化憑借運(yùn)輸單證向進(jìn)出口客戶提供跨境國(guó)際貿(mào)易多場(chǎng)景金融服務(wù)，多方合力保障了中老鐵路回程“一單制”首單業(yè)務(wù)的順利開(kāi)展。
       云天化作為中老鐵路主要往返貨運(yùn)客戶和戰(zhàn)略合作伙伴，充分發(fā)揮自身“產(chǎn)業(yè)鏈+供應(yīng)鏈”雙鏈驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，不斷創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，提升跨境物流的運(yùn)營(yíng)能力。2021年12月3日，中老鐵路昆明首列貨物列車滿載云天化的產(chǎn)品；2022年8月30日，云天化成功開(kāi)行昆明至萬(wàn)象南至泰國(guó)多式聯(lián)運(yùn)的“一單制”出口專列；11月1日，云天化通過(guò)中緬線路，打通了臨滄清水河至蒙自北 “一單制”進(jìn)口緬甸玉米線路；12月3日，云天化簽發(fā)“瀾湄鐵銀通國(guó)際運(yùn)單”，開(kāi)行萬(wàn)象南至研和鐵礦石“一單制”回程進(jìn)口專列……云天化成為了云南唯一一家打通中老雙程、中緬回程“一單制”的5A級(jí)物流企業(yè)，為促進(jìn)地區(qū)互聯(lián)互通和共同繁榮發(fā)展作出積極有益的探索。
       中老鐵路“一單制”的成功試水，是云天化打造“低成本、高效率、多觸點(diǎn)、強(qiáng)韌性”國(guó)際聯(lián)運(yùn)差異化優(yōu)勢(shì)的有效措施，對(duì)云天化實(shí)施“產(chǎn)業(yè)鏈+供應(yīng)鏈”雙鏈驅(qū)動(dòng)，加快融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的新發(fā)展格局具有重大戰(zhàn)略意義。（文/圖   張江維）